モスクワは、自国と南アジア、東アジアを結ぶ大規模なインフラ・システムの開発を計画している、と大統領は述べた。
RT
15 Dec, 2023 18:11
ウラジーミル・プーチン大統領は金曜日にモスクワで開催された主要産業界の会合で、今後10年間で、ロシアはインフラ、特に鉄道輸送を大幅に拡大するだろうと語った。計画されているプロジェクトは、ロシアの物流ネットワークだけでなく、ユーラシア大陸全体に影響を与えるだろう、と大統領は付け加えた。
ロシアは、ウクライナとの軍事衝突をめぐってアメリカやその西側同盟国から前例のない制裁を受けている中、アジアやその他の国々との経済・貿易関係を積極的に発展させている。ロシア連邦関税局（FTS）によると、2023年1月から9月までの間、アジアとの貿易はロシアの貿易総額の約70％を占めた。
ロシア連邦関税局によると、ロシアのアジア諸国への輸出は2023年の最初の9ヶ月間で2054億ドルから226億ドルに10％増加し、ロシアのアフリカへの輸出は101億ドルから156億ドルに50％以上増加した。対ヨーロッパ輸出は、同期間に2167億ドルから653億ドルへと70％減少した。
「今後10年間は、鉄道輸送の分野も含め、大規模な建設（工事）、大規模なプロジェクトの10年になるだろう」と大統領は会合で語った。ロシアは、全長9,289kmのシベリア鉄道を含む主要鉄道路線の近代化を計画している。また、アゾフ海、黒海、カスピ海の港湾の輸送インフラを拡大する計画もあるという。
プーチン大統領は、「世界的に競争力のある輸送サービス市場」を開発し、大陸全体の輸送回廊を構築することを目指していると発表し、モスクワは中国、インド、モンゴルなどの海外パートナーと積極的に協力していると付け加えた。
北極と太平洋を含む新しい鉄道路線は、ロシアがすでに持っている広大な輸送インフラを、ユーラシア大陸南部と東部の主要な物流拠点につなげる助けになるだろう、と大統領は述べた。
「これらのプロジェクトは、巨大なロシアの領土である産業分野全体の長期的な発展のための主要な空間を形成し、我が国と国民に大きな利益をもたらすだろう」と大統領は付け加えた。
ロシアの指導者は、国際南北輸送回廊（INSTC）をさらに拡大する計画について特に言及した。7,200kmを超える海路、鉄道、高速道路のネットワークである国際南北輸送回廊は、当初、バルト海に面したロシアのサンクトペテルブルクと、カスピ海とイランを経由してインドのムンバイを結ぶために設計された。プロジェクトの発端は2002年にさかのぼり、合計11カ国が参加している。
国際南北輸送回廊は、バルト海からインドへの貨物輸送に必要な時間を半減させ、同ルートの貨物取扱高を2倍にすることを目的としている。一部メディアの報道によれば、スエズ運河を経由するよりも2倍効率的な輸送が期待されているという。
現在、プーチンによれば、ロシアは国際南北輸送回廊とムルマンスクをさらに接続し、インドの輸送ハブと北極圏のロシアの主要な海港を結ぶ計画だ。「ムルマンスクからムンバイへの物資の輸送は15日しかかからないだろう」とプーチンは金曜日に述べ、現在の4倍のスピードになると付け加えた。
もうひとつのプロジェクトは、ロシアの極東地域とタイミル半島やヤマル半島の北部の港を結ぶ鉄道網の整備である。これらの新しい道路はシベリア鉄道を部分的に緩和し、「ウラルとシベリアの主要な物流拠点」を作ると大統領は明らかにした。
