Brian Berletic
New Eastern Outlook
05.09.2023
米国による一連の発表は、アジア太平洋全域、特に東アジアと東南アジアにおける、大規模かつ現在も拡大中の軍事的プレゼンスを反映している。これら一連の発表は、中国を包囲し封じ込めたいというワシントンの絶望的な願望を反映している。
これらの発表には、米空軍（USAF）の新しい「機動的戦闘配置」（ACE）ドクトリンの一環として、この地域全体に米空軍基地を拡大する計画が含まれている。また、中国の台湾から200kmも離れていないバタネス諸島に「民間港」を建設する計画も含まれている。そして最近、米国防総省が発表した、物資とマンパワーで優位に立つ中国に対抗するための無人機群の計画もある。
ワシントンの「機動的戦闘配置」は穴の中？
ディフェンス・ワンが最近発表した記事「空軍、今後10年間で太平洋の基地数を拡大」は、米空軍「機動的戦闘配置」ドクトリンの要件を満たすため、今後10年間で太平洋全域の空軍基地の数を拡大するという国防総省の計画について報じている。
「機動的戦闘配置」は、単にこの地域の空軍基地の数を増やすというだけでなく、米軍の航空機、弾薬、人員をより多くの小規模な基地に分散させることで、潜在的な敵対者にとってより多くの標的を作り出し、米空軍の資産の全体的な生存性を高めようとしている。
記事はこう書いている：
米空軍は今後10年間、太平洋全域に基地を増やし、分散させることで、紛争時の生存性を高めようとしている。
そしてこうも：
「機動的戦闘配置」のコンセプトでは、いくつかの飛行場が中心的な港（ハブ）の役割を果たし、いくつかの小さな飛行場がスポークの役割を果たす。このアイデアは、地理的に巨大な地域全体にいくつかの大きな飛行場があるのに対して、武器や資産を広い地域に分散させ、生存性を高めることができるというものだ。
米空軍の資産は分散しているが、指揮統制は、特定の任務や「フォース・パッケージ」ごとに、複数の小さな基地から資産を集めることができる。
このコンセプトは、中国との潜在的な紛争において、中国がその大規模なミサイル兵器庫で米空軍基地を標的にし、破壊することをより困難にし、そうすることによって、この地域における中国の航空能力を著しく混乱させることを意図している。
「機動的戦闘配置」ドクトリンは、太平洋全域の米軍基地の比較的中央集権的な性質からの現実的な転換かもしれないが、実施には何年もかかるだろうし、そのためには国防総省の予算が調整されなければならない。その時までには、中国のミサイル兵器は規模と能力を増すばかりで、米国がこのドクトリン・シフトを追求することで達成しようとする利点は、おそらく無力化されるだろう。
また、米国の航空資産が最終的に分散することで、中国が米軍機を任務遂行のために地上から離れる前に標的にして破壊する能力が複雑になるかもしれないが、中国もまた、米軍機と彼らが中国の標的に対して使用する弾薬の両方を迎撃できる、大規模で非常に能力の高い統合防空システムを保有している。
アメリカは台湾に危険なほど近い「民間港」を求めている
ロイター通信は「独占記事」と題する記事で、次のように述べている： 「米軍、台湾に面するフィリピンの港湾開発で交渉中」と報じている：
米軍は、フィリピン最北端の離島に民間港を開発するために交渉中である、と地元知事と他の2人の当局者がロイターに語った。
台湾から200km（125マイル）も離れていないバタネス諸島で計画されている港への米軍の関与は、中国との摩擦が高まり、ワシントンがフィリピンとの長年の防衛条約への関与を強化しようとしている時に、緊張をかき立てる可能性がある。
記事はこうも書いている：
これらの島々と台湾の間にあるバシー海峡は、西太平洋と南シナ海を行き来する船舶のチョークポイントであり、中国が台湾に侵攻した場合の重要な水路であると考えられている。中国軍は定期的にこの水路に艦船や航空機を派遣している、と台湾国防省は述べている。
この記事は、「争いの絶えない南シナ海」につながるこの「チョークポイント」がすでに「重要な水路」であり、中国の海運にとって重要な水路であるという、より重要な事実に触れていない。
アメリカは、「インド太平洋」地域の平和、安定、繁栄、さらに具体的には南シナ海のような海域における「航行の自由」を支持しているように装っているが、現実には、この海域で行われている「航行」のほとんどは、中国を最大の貿易相手国と考えているこの地域の他の国々の間で中国との間で行われている貿易である。
米国政府と軍需産業が出資するシンクタンク、戦略国際問題研究所（CSIS）は、「チャイナ・パワー」プロジェクトの一環として、「南シナ海を通過する貿易の量は？」そこには、各国から南シナ海を経由した貿易の割合を示すインタラクティブな地図が含まれていた。
南シナ海を通過する貿易の4分の1以上を占め、南シナ海航路の最大の受益者は中国である。韓国（7％）、日本（4％）、タイ（5％）、ベトナム（5％）、シンガポール（6％）といった東南アジア諸国も、南シナ海を通過する貿易の大きな割合を占めており、これらの国々はそれぞれ中国を最大の貿易相手国としている。
アメリカは、バタネス諸島のようなチョークポイントを含む南シナ海とその周辺に軍事的プレゼンスを拡大することで、この地域の海運を保護するのではなく、脅すことを最も得意としている。しかし、北京との対立をエスカレートさせるために、ワシントンがこの地域に呼び込もうとしている「同盟国」の貿易にも打撃を与えるだろう。
アメリカ政府が出資するシンクタンクの文書には、米中戦争ゲームの詳細が記されており、中国の貿易を妨害することがワシントンの戦略の重要な要素となっている。台湾に非常に近く、南シナ海を出入りする重要なチョークポイントであるフィリピンの最北端に「民間港」を作ることで、アメリカは中国との戦争を開始するためのより良いポジションに一歩近づいている。
中国を狙うドローン群
ディフェンス・ワンは、「地獄絵図」： 中国に対抗するため、国防総省が大規模な無人機群プログラムを開始」と題する別の記事で、次のように報じている：
キャスリーン・ヒックス国防副長官は、米国との潜在的戦争における中国の最も重要な資産は「質量」だと言う： 「より多くの船。より多くの船。より多くの船。」
この優位性に対抗するため、国防総省は今後2年以内に、空、海、陸を横断する安価な無人機を「数千機」作成する「レプリカント」と呼ばれるイニシアチブを立ち上げる予定だ。
安価な無人機は、ウクライナがロシアに対して効果的に配備したタイプのもので、国防総省の典型的な兵器よりもはるかに低コストで、戦場の近くで製造することができる。
一見すると、この戦略は健全に見えるが、この記事の中で、この計画の主な問題点が明らかにされている。ウクライナで双方が使用している安価なドローンの大群の拡散は、簡単に購入できる中国製の部品によって可能になっている。
そもそも、中国が米国よりも「より多くの艦船」と「より多くのミサイル」を保有しているのは、その産業基盤がはるかに大きいからだ。米国が中国に対してどのようなドローンの大群を準備しようとも、中国は反撃のためにはるかに大きなドローンを作り出す能力を持っている。
中国との将来の戦争
現在のウクライナ紛争では、ウクライナの無人機がロシア領内の奥深くにあるロシアの空軍基地を繰り返し標的にしている。これらの無人機の大半は無効化されるか、迎撃されているにもかかわらず、それでも時折、少数の無人機が通過し、被害をもたらしている。もしウクライナがもっと長距離攻撃能力を持っていたら、あるいはロシアの防空能力がもっと低かったら、これらの集中空軍基地への被害はもっと大きくなっていたかもしれないし、ロシアの戦闘活動を混乱させる可能性さえあったかもしれない。
米空軍の「機動的戦闘配置」ドクトリンの背後にある知恵は明らかだ。ロシアが同様のドクトリンを採用し、戦闘機をより多くの小規模な飛行場に分散させれば、現在ウクライナが達成している稀な成功例はさらに稀なものになるだろう。
中国は現在進行中のウクライナ紛争から確実に学んでおり、米軍の増強と関連して自国の航空資産の態勢を研究している可能性が高い。また、より多くの小規模施設に資産を分散させるだけでなく、ウクライナが現在使用しているよりもはるかに大規模な他の長距離攻撃能力に加え、無人機群を利用する計画もある。
最後に、米国が軍事・「民生」インフラを中国の領土にどんどん近づけており、特に中国の海上輸送を制限したり遮断したりする可能性のある「チョークポイント」の近くに移動しているため、北京は最悪のシナリオの下でも貿易を含む自国経済を維持するための不測の事態を考慮しなければならない。
多くの点で、「一帯一路構想」はすでにこれを部分的に達成している。ロシアと中国が国境を共有するロシアとの貿易を拡大することは、米国がインド太平洋で海上封鎖を実施したとしても、エネルギーや原材料の流れを含む不可欠な貿易を維持するもう一つの手段である。
これらを総合すると、米国が来るべき中国との衝突に備え、可能な限り迅速に自国を最適な位置に置こうとしているのは明らかだ。米国の指導者や西側メディアは、中国が「2025年までに」戦争を急いでいると指摘しているが、時間が中国に味方しているのは明らかであり、戦争を急いでいるのは米国である。
現在、中国が米国に対して享受している経済的・産業的優位性は、2～30年前には存在しなかった。しかし、今から10年後、工業的、ひいては軍事的に米国に対する中国の優位性は増すばかりだろう。米国は、中国にこれ以上有利に傾く前に、今戦うという、閉じつつある機会の窓を利用しようとしている。しかし、米国による最近の発表の現実と、それらが実際にワシントンに有利な状況をほとんど変えないことを考えると、窓はすでに閉まってしまったと結論づける人もいるかもしれない。
