Seth Ferris
New Eastern Outlook
11 June 2024
ヒトラーの大西洋の壁に関する第2次世界大戦中の言葉を引用すれば、「NATOはウクライナの要塞を建設する際に1つだけ大きなミスを犯した。彼らは屋根を付け忘れたのだ。」
ウクライナは50機のMiG-29中型戦闘機、30機のSu-25対地攻撃戦闘機、24機のSu-27迎撃機、24機のSu-24攻撃機からなる有能な空軍を擁して戦争を開始した。また、ウクライナはソ連崩壊後、ロシアに次いで世界で2番目に強力な統合防空システムを継承した。
ウクライナが使用している主な航空機の種類とその能力を見てみよう。
MiG-29は単座の双発航空優越戦闘機で、最高速度はマッハ2.25である。
Su-25は単座の地上攻撃/近接航空支援機で、旧東欧圏の空軍で一般的に使用され、アメリカ空軍のA-10と同世代機である。
Su-27は単座の双発長距離迎撃・制空権戦闘機で、MiG-29よりはるかに強力なレーダーとかなり大きな航続距離を持ち、かなり重武装である。
しかし、ウクライナ空軍のフランカーは、セミ・アクティブ・レーダー・ホーミング(SARH)R-27しか使用できないため、やや不利である。R-27は着弾まで標的をレーダーロックし続ける必要があるが、ロシア空軍ははるかに強力なR-77、アクティブ・レーダー・ホーミング(ARH)ミサイルを使用する。
Su-24は、双座席、双発エンジン、スイングウィングの攻撃機で、地形追従レーダーと強力なナビゲーションシステムを使用して、木の上の高さで敵の支配空域に侵入し、厳重に防衛された後方地域の目標を攻撃するように設計されている。
それ自体、1998年までアメリカ空軍が使用していたF-111に相当する非常に高性能な兵器システムであり、ウクライナの型式は英仏のストームシャドウ／SCALPミサイルシステムを搭載するためにアップグレードされ、ロシア領クリミアへの攻撃においてウクライナ軍の主砲となっている。両陣営に使用されているSu-24は、今日まで高い生存性と有効性が証明されている。
これに、ロシア空軍のビッグヒッターを加えてみよう：
Su-34はSu-27を発展させたもので、ロシア空軍の主力攻撃戦闘機である。非常に幅広い空対地兵器、特にFAB-250、FAB-500、FAB-1500に装備された滑空爆弾ユニットを使用することができる。
Su-35はSu-27の発展型であり、ベクトル推力エンジン、F-35のような低視認性の航空機を探知できるとロシアが主張する非常に優れたフェーズドアレイレーダー（Irbis-E）、R-77とR-37Mミサイルを搭載し、Su-35は接近戦でのドッグファイトと400kmの距離の標的を攻撃することができる航空優勢に最適化されている。
Mig-31は、MiG-25をベースにした2人乗りの全天候型迎撃機で、特別に改良されたMiG-31Kでは、地上攻撃用に恐るべき極超音速ミサイルKinzhalを搭載することもできる。迎撃機バージョンにはR-37Mが搭載されており、射程距離400kmの標的を6万フィートの高さから攻撃することができる。
これらの航空機が西側諸国の同型機と一線を画している要因のひとつは、荒れた飛行場や損傷した飛行場、せいぜいF-16、F-15、F-35のような航空機が使用不能になるような路面での運用能力である。
戦争の過程で、ロシア空軍はウクライナ空軍のMiG-29とSu-27の大部分を破壊し、ウクライナに渡ったNATOのMiG-29とSu-25の在庫のほぼすべてを破壊した。これが、ウクライナがNATO諸国連合からF-16A MLUを受け取ることに必死になっている理由である。
その一方で、ウクライナ側の架空の主張にもかかわらず、アメリカ空軍は、ロシア側の損失は実際には非常に少なく、交戦した航空機の10％程度であることを認めている。
米軍欧州軍司令部およびNATO連合軍最高司令官のクリストファー・G・カボリ陸軍大将は、下院軍事委員会の公聴会で、「われわれは、航空領域、特に長距離および戦略航空艦隊に大きな損失はないと見ている」と述べた。
ウクライナ人がソ連から受け継いだ大規模な統合防空システムにもかかわらず、このような低損失は、2023年と2024年にウクライナの電力と輸送インフラへのドローンと巡航ミサイルの複数の波の攻撃の本当の理由について明確に語っている。ロシアが「500ポンドのゴリラ」式の攻撃を仕掛け、ウクライナのエネルギー・インフラ全体を1日か2日で消滅させることは可能だっただろう。
その後のドローン攻撃のたびに、ロシアはレーダーサイト、発射装置、さらには指揮統制センターまでピンポイントで攻撃できるようになった。その一方で、ウクライナ側には、彼らも西側の支援者も交換する余裕がなく、ジャスト・イン・タイムで交換する製造能力もない最後のミサイルを消費させることになった。
繰り返しになるが、ウクライナ側はロシアのミサイルを撃墜したことを大げさに主張してきたが、今や目くじらを立てる西側メディアでさえ、何かが間違っていることに気づくところまで来ている！
また、2024年にアメリカで12人、ヨーロッパで10人しかパイロットが訓練されないという事実を考えると、自慢のF-16が何らかの影響を与えるとは思えない。その場合でも、F-16A MLUはロシア空軍と陸軍防空隊の全兵力と戦わなければならない。
現在、西側諸国は「ウクライナ西部に屋根をかけよう」と躍起になっており、ドイツの議員たちはポーランドとルーマニアの領土から「ウクライナ西部の領空を守ろう」と提案している。頭の悪いドイツ人の常套手段だが、この天才たちは、このような行動は「NATOを紛争に巻き込まない」と信じている。
「ポーランドとルーマニアからウクライナの領空を防衛することは、長期的には否定されるべきではない。
「そうすれば、ウクライナの防空部隊の負担が軽減され、戦線を守ることができる」とキーゼヴェッターは言い、米国や他の西側諸国が紛争の当事者になることなくイスラエルの領空を守ったときに例えた。
ウクライナの独裁者であり、選挙で選ばれたわけでもない大統領であるゼレンスキーに煽られているのだ。
「なぜ撃墜できないのか？防衛のためか？そうだ。ロシアへの攻撃か？いいえ。ロシアの飛行機を撃墜し、ロシアのパイロットを殺すのか？NATO諸国を戦争に巻き込むことの何が問題なのか？そんな問題はない。」
「ウクライナの上空にいるものを撃ち落とせ。そして、国境にいるロシア軍に対抗するための武器を渡せ」と彼は言った。
言うまでもなく、ロシア側はまったく異なる意見を持っている：
「我々は、NATO諸国の軍隊がこの紛争に直接介入することは非常に危険であると繰り返し述べてきた。
戦場の状況を考えれば、『ルールに基づく秩序』を通りこしている西側の犯罪者集団が、奇跡を期待して賭けに出たギャンブル中毒者のようなものであることは明らかだ。それどころか、崩壊しつつあるウクライナの要塞に屋根をかけようと必死になっているうちに、世界を世界規模の紛争に引きずり込み、たちまち核戦争に発展させる可能性もある。
